鑄鐵研磨平臺(tái)開始研磨時(shí)應(yīng)小勁推拉，以防把兩板間的油和砂子擠出。上板的運(yùn)動(dòng)軌跡呈"8"字運(yùn)動(dòng)，盡量把平臺(tái)間的油趕勻，手感兩手的推拉力應(yīng)該一樣。當(dāng)比較潤滑時(shí)，這時(shí)應(yīng)增加旋轉(zhuǎn)推拉上板的速度，一個(gè)行程大約4~5秒鐘，行程距離應(yīng)超過平臺(tái)尺寸的一半，擺幅增大。隨著時(shí)間的推移，兩臺(tái)間的吸引力逐漸加大，并且十分均勻。當(dāng)鑄鐵平臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)，砂子本身做移動(dòng)和滾動(dòng)，它一邊切削平臺(tái)，一邊被平臺(tái)嵌入，一邊又被別的砂子擠出，互相擠壓。當(dāng)推拉力達(dá)到500N左右時(shí)，砂子嵌入的比較牢固，就可以完成壓砂。
       鑄鐵研磨平臺(tái)造型過程中的注意事項(xiàng)在實(shí)際的操作中還應(yīng)該做到對(duì)細(xì)節(jié)的把握上，準(zhǔn)確對(duì)鑄鐵平臺(tái)的造型把握，避免   不   的缺陷的出現(xiàn)鑄鐵工藝中對(duì)鑄鐵平臺(tái)造型的要求及控制量具的成型對(duì)于量具的質(zhì)量是有相當(dāng)大的影響的，可以說是決定了這件量具的品質(zhì)的好壞，所以在控制造型形成的時(shí)候要嚴(yán)格按照一些   的要求來操作，以達(dá)到   好的結(jié)果。
       如果吸引力沒有顯著增加時(shí)，這時(shí)可以在推拉過程中，讓上板探出下板，加力壓探出的部位，邊加力，邊推拉上板，這樣反復(fù)幾次，就可以擠出一些油，來增加板間的吸引力。這種方法盡量不采用，在研磨開始的時(shí)候，用這種方法可以擠出一些油，以后隨著切屑的增加，油的濃度增大，就不易擠出油了。如果還不行，就需要馬上停止研磨，重新上油研磨。直到砂子整體的一半或一半以上嵌入平板，砂子才會(huì)牢固。這些牢固的沙子就是我們修理量塊用的。其它砂子大部分是浮砂，不穩(wěn)固，用油一擦就掉，或用不了幾次就會(huì)松動(dòng)而掉。
       研磨平臺(tái)在研磨過程中，還要經(jīng)常注意使研磨平板上各處都均勻的磨耗。聽研磨砂子的聲音，是否隨上板的移動(dòng)而發(fā)出"沙沙"的金屬聲音，不能有停頓或異樣的聲音；看板面間的油跡是否均勻。推拉平臺(tái)時(shí)始終呈"8"字運(yùn)行。在拉平臺(tái)時(shí)，注意手不能有向上抬平板的力。兩手用力   要均勻，速度   要穩(wěn)定，走幾個(gè)行程要轉(zhuǎn)動(dòng)平板90°。在轉(zhuǎn)動(dòng)平板和接"8"字運(yùn)動(dòng)時(shí)，   要銜接，平穩(wěn)過度，盡量不要有停頓。推拉的速度隨著平板間的吸引力的增大而減少。